Francoski značaj. Strast do oblikovanja. Svoboda gibanja.
Leta 1898 je Peugeot zgradil svoj prvi motorni motocikel. To je leto začetka Peugeot Motocycles — danes najstarejše znamke motornih koles na svetu. Od takrat neprekinjeno razvijamo motorje na dveh kolesih: francosko oblikovanje, inovacije in strast, ki se prenaša iz roda v rod.
Uradna zgodba znamkeVeč kot sto let neprekinjene zgodbe — vsa vodilna leta najstarejše znamke motornih koles na svetu.
1898Na 7. ciklo-avtomobilski razstavi Peugeot predstavi svoj prvi motocikel z motorjem De Dion-Bouton. To je leto začetka Peugeot Motocycles — najstarejše znamke motornih koles na svetu, ki deluje neprekinjeno še danes.
Peugeot odpre novo tehnološko pot: model ZL je eno prvih resnih motornih koles, zasnovanih kot motocikel in ne kot kolo z dodanim motorjem.
Angleški dirkač Rembrandt Fowler zmaga na prvi dirki TT na otoku Man — v Nortonovem podvozju bije Peugeotov motor.
1912Peugeotovi dirkači nosijo ime znamke na prsih in zmagujejo na dirkah po Evropi. Tekmovanje postane del DNK znamke: hitrost, zanesljivost in pogum.
Model Type MC dobi vzdevek Paris-Nice in postane najprepoznavnejše Peugeotovo motorno kolo svojega časa.
Paul Péan s Peugeotom postavi svetovni rekord na kilometru; model je naprej naprodaj kot »Sports Special«.
1928Družina P107, P108, P109, P110 in P111 prinese rekordnih 34.900 prodanih strojev v enem letu.
Peugeot se vrne k petsto kubikom. P515 postavi devet svetovnih rekordov, Camille Narcy pa z njim zmaga na dirki Bol d'Or v razredu 500 cm³.
1957Na ciklo-razstavi Peugeot predstavi moped BB2 L, ki napoveduje legendarno družino 100. Oblikovanje postane enako pomembno kot tehnika.
1970Kultni moped 103 doseže rekordno prodajo: prodanih je več kot 550.000 mopotov. Preprost, vzdržljiv in dostopen — za mnoge prvi pogon pod zadnjico in prva ljubezen do dveh koles.
Peugeot se vrne k skuterjem z modelom SC, prvim s plastičnim oklepom, ki sprosti oblikovanje in začne novo obdobje.
Monorame sprednje vzmetenje postane prepoznavni znak športnega skuterja in začne eno najdlje živečih serij znamke.
Peugeot predstavi svojo vizijo skuterja z velikimi kolesi: več udobja, več varnosti in lažje obvladovanje v mestu.
S tritočnim skuterjem Metropolis se začne nova doba mestne mobilnosti, ki stabilnost postavi na prvo mesto.
2014Django se vizualno vrača k ikoničnemu S55 in postane sodobna definicija retro skuterja.
Znamka obeleži 120 let od prvega motocikla in potrdi mesto ene najstarejših motornih znamk na svetu.
Pulsion kot prvi povezan mestni GT v ponudbi prinese tehnologijo i-Connect, navdihnjeno po Peugeotovih avtomobilih.
Prvi povsem električni Peugeot skuter se rodi iz prepoznavnih linij Ludixa in odpelje znamko v električno prihodnost.
DanesOd mestnega Kisbeeja do pustolovskega XP400 in dvosednega Metropolisa. Ista strast, ista znamka, prenovljena za današnja mesta.
Raziščite sedanje modeleRetro eleganca modela Django, mestna okretnost modela Kisbee, električna vožnja z e-Kisbee ali pustolovski značaj XP400. Vsak model je svoj odgovor na isto vprašanje: kam vas bo odpeljala naslednja pot?
